مشروع محطة الطاقة العاملة بالفحم دون الحرجة WPCL 6X600MW في الهند
ملخص المشروع:
يقع مشروع بناء محطة الطاقة الهندية WPCL6X600MW الجديد في ولاية تشاتيسجار، الهند، بتصميم وحدة واحدة بسعة 600 ميجاوات، بسعة إجمالية 6x600 ميجاوات، وحدة تكثيف تعمل بالفحم دون الحرجة. الفحم الرئيسي المستخدم في هذا المشروع هو الفحم الهندي عالي الرماد، منخفض القيمة الحرارية ومنخفض الجودة مع الحد الأقصى لحجم الجسيمات أقل من 300 مم وكثافة التعبئة 0.8 طن / م 3. يأتي الفحم المصمم من منجم الفحم مورجا في منطقة كوربا ومنجم الفحم جار بالما-سكتور-III في منطقة رايجار، والذي يبعد أقل من 150 كم عن محطة الطاقة، ويتم نقله بواسطة شاحنات ذات محرك سفلي.
يتم نقل الفحم إلى المصنع بواسطة شاحنات ذات محرك سفلي، وهناك خندقان لتفريغ الفحم بطول 240 مترًا، مع ناقلات مزدوجة مقاس 1400 مم في الجزء السفلي من المصنع، وكل ناقل مزود بمجموعتين من مغذيات المكره، مما يجعل المجموع ثماني مجموعات، كل منها بإنتاج 800 ~ 1200 طن / ساعة. يتم ترتيب مغذيات المكره وحواجز مزلق الفحم من النوع الجاذبي في خنادق تفريغ مزلق الفحم من النوع المشقوق. تحتوي محطة الطاقة الهندية KMPCL6X600MW شبه الحرجة التي تعمل بالفحم على ستة ساحات فحم في الجزء العلوي من المصنع، كل منها بسعة تصميمية تبلغ 760.000 طن. يوجد ثلاثة مكدسات عجلة دلو لاستعادة الفحم في ساحة الفحم، وتبلغ سعة التكديس والاستعادة 1800 طن / ساعة في ترتيب متوازي.
ينقسم نظام نقل الفحم بالكامل لهذا المشروع إلى مجموعتين من أنظمة نقل الفحم مع 41 ناقل حزام (باستثناء نظام القلاب) ومجموعة واحدة من نظام نقل الفحم لوحدات 3x600 ميجاوات. باستثناء ناقلات الحزام C-12 و C-13 و C-14، فإن جميع ناقلات الحزام الأخرى مرتبة داخليًا. يتم ترتيب كل مجموعة من ناقلات الحزام لنظام نقل الفحم في A أو B أو C أو D طريق مزدوج، وطريق تشغيل واحد، وطريق احتياطي واحد، وكل منها لديه حالة تشغيل طريق مزدوج. يبلغ عرض حزام ناقل نظام نقل الفحم (باستثناء C-2ABCD) 1400 مم، وسرعة الحزام 3.0 م/ثانية وسعة إنتاج 1800 طن/ساعة. عرض حزام الناقلات الأربعة للحزام C-2ABCD هو 1800 مم، وسرعة الحزام هي 2.0 متر/ثانية، والقدرة الإنتاجية لمجموعتي نظام نقل الفحم تأتي من الطرف الثابت للمصنع الرئيسي، ويعتمد مستوى مخزن الفحم على جهاز التفريغ اللؤلؤي الكهربائي ثنائي الجانب لتوزيع الفحم على مخزن الفحم الخام.
يستخدم المشروع 12 ألف طن من الفولاذ.
