جسور ذات هيكل صندوقي صلب للجسور الصناعية الثقيلة المتميزة حسب الطلب
جسر طريق Jinzhai هو أول جسر في مدينة Hefei في 30 سبتمبر 2006، البداية الرسمية، بعد عام و4 أشهر من البناء ليلا ونهارا، في 5 فبراير 2008 عند نقطة الصفر من اكتمال المشروع بالكامل بنجاح، لتحقيق الجسر على الجسر "مزدوج". جسر طريق Jinzhai جنوب طريق الولاية 312، الذي يربط طريق He'an، من الشمال إلى الجنوب من طريق Tunxi الدائري الأول، وجسر Jintun Interchange، الذي يبلغ طول الطريق الأرضي بالكامل 7.7 كيلومترًا، وستة ممرات في كليهما الاتجاهات؛ طول الجسر 7.4 كيلومترًا من الخط الرئيسي، ستة مسارات في الاتجاهين، السرعة التصميمية من 60 إلى 80 كيلومترًا في الساعة. بعد الانتهاء، القيادة من تاوكسيانجلو إلى المنطقة المفتوحة، تم اختصارها من 40 دقيقة الأصلية إلى أقل من 10 دقائق. مشروع طريق جينزهاي مرتفع بمساحة إجمالية قدرها 345827 مترا مربعا، مساحة الجسر الإجمالية 262346 مترا مربعا ومساحة خضراء 121215 مترا مربعا. ينقسم الجسر، الطريق الأرضي إلى قسمين: جسر الجزء الجنوبي من الطريق الوطني 312 شمالاً 227 متراً، شمالاً إلى الطريق الدائري الأول، ووصلة جسر جينتون القائمة، طول الخط الرئيسي للجسر 7232 متراً، الطول التراكمي للمنحدر 7232 متراً. 7178 مترًا، العرض القياسي للجسر ثنائي الاتجاه المكون من ستة حارات 25.5 مترًا، أعلى وأسفل المنحدر اتساع القسم 42.5 مترًا، شمال طريق هوانغشان هو جسر ثنائي الاتجاه مكون من أربعة حارات، 17.5 مترًا، المنحدر أحادي الاتجاه ذو مسارين، عرض 8.5 متر، وعمق الجسر بشكل عام 6.5-7.5 متر.
جزء من الطريق على مستوى الأرض من الطريق السريع الوطني 312 إلى الجانب الشمالي من تقاطع طريق ووهو، بطول إجمالي 7720 مترًا. يبلغ عرض المقطع العرضي القياسي 60 مترًا، وتغطي دعامة الجسر مساحة 7 أمتار، والطريق 12 مترًا × 2 لستة مسارات في الاتجاهين؛ 3 أمتار × 2 للآلة وغير المقسم؛ 3.5 متر × 2 للطرق غير الآلية؛ 1.5 متر × 2 للطريق غير الآلي وفاصل أخضر للمشاة؛ 3.5 متر × 2 لممر المشاة؛ 3 متر × 2 حزام أخضر من الخارج. عرض المقطع العرضي للمنحدر العلوي والسفلي 64 مترًا، تشغل دعامة الجسر منها 7 أمتار، ويشغل المنحدر 9.5 مترًا × 2؛ مسار السيارة أربعة مسارات في الاتجاهين 8.5 متر × 2؛ ممرات آلية وغير مختلطة 7 متر × 2؛ الرصيف 3.5 متر × 2. شمال طريق هوانغشان مقطع عرضي 61 متر، منها دعامة الجسر 5 متر، المنحدر يحتل 9 متر × 2، الطريق أربع حارات في الاتجاهين 8.25 متر × 2، الآلة والمسارات غير المختلطة 7 متر × 2. الممشى 3.75 متر × 2.
مقدمة عملية البناء:
21 يناير 2016، سيكون أول جسر تم بناؤه وافتتاحه لحركة المرور يستمر جسر طريق Jinzhai في التوسع إلى الجنوب، ويمتد إلى بلدة مقاطعة Feixi على الكعكة، لتعزيز تنمية المنطقة الجنوبية الغربية. يرتبط جسر طريق Jinzhai على نطاق واسع (الحلقة الجنوبية الثانية - طريق Xi You) من الحلقة الجنوبية الثانية في الشمال إلى طريق Xi You في الجنوب، ويبلغ طوله حوالي 1.82 كيلومتر، "مرتبط عرضيًا" بعد هذا القسم من الجسر للطريق ثنائي الاتجاه 9 حارات (الأصلي ثنائي الاتجاه 6 حارات)، النصف الشرقي 4 حارات، النصف الغربي 5 حارات. تحويل متزامن للطرق المساعدة الأرضية، والصيانة الشاملة للوضع الراهن في اتجاهين بمقياس 8 حارات. 29 نوفمبر 2022، صفر، سيتم البدء رسميًا في بناء مشروع ربط جسر طريق جينزهاي (الطريق الدائري الثاني الجنوبي - طريق شيو). 20 يونيو 2023، طريق جينزهاي (شارع فانغشينغ - طريق وانغشوي) تحول سريع لجسور الخط الرئيسي المفتوحة لحركة المرور. 20 يونيو 2023، طريق جينزهاي (شارع فانغشينغ - طريق وانغشوي) تحول سريع لجسور الخط الرئيسي المفتوحة لحركة المرور. تم افتتاح جسر الخط الرئيسي لطريق Jinzhai (شارع Fangxing - طريق Wangshui) أمام حركة المرور في 20 يونيو 2023. وقد تقدم مشروع جسر طريق Jinzhai المرتبط على نطاق واسع إلى 95%، ومن المتوقع اكتمال الجسر الرئيسي وفتحه أمام حركة المرور قبل اليوم الوطني. في الساعة 22:00 يوم 31 ديسمبر، تم افتتاح الجسر الرئيسي لمشروع إعادة بناء الطريق السريع الجنوبي لطريق جينزهاي (طريق وانغشوي - طريق المحطة) أمام حركة المرور. حتى الآن، تم الانتهاء من جميع الأجزاء المرتفعة من التحول السريع لطريق جينزهاي الجنوبي وفتحها أمام حركة المرور.
هيكل الجسر
يعتمد الجسر هيكل عارضة مربعة مائلة مصبوبة في الموقع، والتي تتميز بالأداء العام الجيد، والصلابة الالتوائية الكبيرة، وقدرة الامتداد الكبيرة، والقدرة على التكيف مع التغييرات المختلفة في شكل خط المخطط وعرض الجسر. هيكل الجسر بسيط وخفيف، مع خطوط ناعمة، ورؤية أكثر شفافية وانفتاحًا تحت الجسر، وحركة مرور سلسة. تم رفع أكبر عوارض محلية مكدسة في طريق Jinzhai لأول مرة: يبلغ طول تقاطع Wangjiang 56 مترًا، وعوارض صندوقية فولاذية بألواح خرسانية مسلحة؛ تقاطع الطريق الدائري الثاني مع الخط الرئيسي بأكبر مساحة 68 تيرا من الخرسانة المسلحة المرصوصة. تاريخ بناء مدينة خفى لأول مرة في الجسر على تكنولوجيا الصرف الداخلي: جسر جميع الأرصفة في صب الخرسانة، على أنابيب الصرف المحجوزة، الوصول المباشر إلى شبكة الصرف الأرضية، وهي الخطوة التي غيرت الماضي في الأرصفة المرتبطة الأنبوب يؤثر على تصور الوضع.
التنمية الحضرية الجديدة، ستجلب حتما تحديات جديدة. تم فتح جسر طريق Jinzhai أمام حركة المرور، مما أدى إلى تغيير حركة المرور في المدينة للنمط الأصلي تمامًا، وتغيير عادات السفر لدى الجمهور، مما يُظهر طريقًا حديثًا سلسًا وآمنًا للناس، وصورة مرور Lushu الملونة، الآن، جسر طريق Jinzhai ليس طريقًا سريعًا فحسب، بل طريق آمن أيضًا.
