مشروع كوانتان في ماليزيا
ملخص المشروع:
تم إدراج منتزه كوانتان الصناعي الماليزي الصيني ضمن المشاريع الرئيسية في خطة "الحزام والطريق" الوطنية. مع التركيز على التموضع الاستراتيجي الذي طرحه زعماء الصين وماليزيا "لبناء منتزه تشينتشو الصناعي الصيني الماليزي ومنتزه كوانتان الصناعي الماليزي الصيني في مشاريع رائدة للاستثمار والتعاون بين الصين وماليزيا، وحديقة نموذجية للتعاون بين الصين ورابطة دول جنوب شرق آسيا"، باعتبارها الهيئة الرئيسية لتطوير المنتزه، تم إنشاء شركة منتزه كوانتان الصناعي الماليزي الصيني المحدودة من قبل شركات صينية وماليزية، وهي مسؤولة عن الاستثمار والبناء وتشغيل وصيانة البنية التحتية والمرافق العامة في المنتزه. وهي مسؤولة عن الاستثمار والبناء وتشغيل وصيانة البنية التحتية والمرافق العامة. تعد شركة MCCIP أول منتزه صناعي وطني تنشئه الصين في ماليزيا. تبلغ المساحة المخطط لها لمنتزه كوانتان الصناعي الماليزي الصيني 12 كيلومترًا مربعًا وسيتم بناؤها على مراحل. تغطي المرحلة الأولى مساحة تبلغ حوالي 6.07 كيلومترًا مربعًا والمرحلة الثانية حوالي 5.93 كيلومترًا مربعًا. يتضمن التقسيم الوظيفي للحديقة المنطقة الصناعية والمنطقة اللوجستية والمنطقة المساندة (المنطقة السكنية ومركز الخدمات المتكامل).
تقع منطقة كوانتان الصناعية الماليزية الصينية في مدينة كوانتان، عاصمة ولاية باهانج، وهي منطقة اقتصادية خاصة على الساحل الشرقي لماليزيا. تبعد حوالي 260 كيلومترًا عن كوالالمبور، عاصمة ماليزيا، وهي مجاورة لميناء كوانتان، الذي يبعد 40 كيلومترًا عن مطار كوانتان، و25 كيلومترًا عن المدينة، وتستغرق الرحلة من ميناء كوانتان إلى ميناء تشينتشو 3 أيام فقط. ميناء كوانتان، الواقع في كوانتان، باهانج، ماليزيا، هو أكبر ميناء في منطقة الساحل الشرقي، مجاور لمنطقة كوانتان الصناعية الماليزية الصينية، وهي ميناء متعدد البضائع، ومقاوم لجميع الأحوال الجوية يواجه بحر الصين الجنوبي مباشرة. من أجل دعم تطوير منطقة كوانتان الصناعية الماليزية الصينية وتوفير خدمات لوجستية ممتازة للموانئ للمشاريع في المنطقة، يخضع ميناء كوانتان حاليًا للترقية وإعادة البناء، وفي الوقت نفسه، يتم فتح منطقة ميناء جديدة لبناء محطة متخصصة وأوتوماتيكية واسعة النطاق لتحسين قدرة وكفاءة الميناء. من المخطط أن تتضمن المرحلة الأولى من منطقة الميناء الجديدة في ميناء كوانتان تطوير كيلومتر واحد من الخط الساحلي وبناء محطتين متخصصتين للبضائع السائبة بسعة 150 ألف طن. بعد اكتمال محطة الميناء العميقة الجديدة، يمكن أن تصل القدرة الإجمالية للإنتاج لمنطقة الميناء بأكملها إلى 52 مليون طن، وسيصبح ميناء كوانتان بوابة رئيسية للصين ومركزًا إقليميًا لإعادة شحن البضائع في الشرق الأقصى.
