Estructura de acero prefabricada modular de peso pesado con marco de metal para construcción de cobertizos de acero

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Torre de perforación #2 en la mina de oro de Oyuntolgoi, Mongolia

almacenes prefabricados con estructura de acero

Descripción del proyecto:

La mina de oro y cobre Oyu Tolgoi (Oyu Tolgoi) está situada en la provincia de Gobi del Sur de Mongolia, en el condado de Khan Bogd (a menos de 100 kilómetros de la frontera con China), conocida como una de las minas de oro y cobre a gran escala del mundo, con un área del cinturón de cobre equivalente al alcance del área urbana de Ulaanbaatar, la mina contiene un cinturón de oro ligeramente menor que el área del área urbana de Ulaanbaatar, con unas reservas probadas preliminares de 31,1 millones de toneladas de cobre, 1.328 toneladas de reservas de oro, reservas de plata de 7.600 toneladas de plata. Las reservas preliminares son de 31,1 millones de toneladas de cobre, 1.328 toneladas de oro y 7.600 toneladas de plata. La mina comenzó a producir en julio de 2013 y se espera que dure 50 años. China y Mongolia han alcanzado una serie de acuerdos de cooperación en materia de comercialización y transporte, que facilitarán la venta y el transporte de minerales, promoverán el desarrollo de la mina de cobre y la economía de Mongolia, y son de gran importancia para la realización de la estrategia de Mongolia de "Minería para un país mejor". La siguiente fase de desarrollo a gran escala de la mina de cobre de Oyu Tolgoi no sólo anuncia una nueva era de modernización para Mongolia, sino que también marca un importante punto de inflexión para la industria minera mundial. Durante los últimos dos años, la industria minera se ha centrado plenamente en reducir la inversión, ya que el llamado "superciclo" de las materias primas ha perdido su función. Oyu Tolgoi marca el primer proyecto importante que avanza en el ciclo actual, lo que podría impulsar a otras empresas mineras a reconsiderar el desarrollo de nueva capacidad, especialmente en cobre.

La torre del pozo se encuentra a 75 metros sobre el nivel del suelo y a 24 metros bajo tierra, y el proyecto general se está construyendo en dirección inversa, bajo tierra. La dificultad de este proyecto es que la estructura de acero de la zanja temporal se alterna con la estructura de acero permanente y necesita ser reemplazada en el espacio subterráneo confinado.

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