La viga en H es un nuevo tipo de perfil económico y eficiente con una distribución del área de la sección transversal más optimizada y una relación resistencia-peso más razonable. Debe su nombre a que su área de sección transversal es la misma que la letra inglesa "H".
Debido al hecho de que todas las partes de la viga H están dispuestas en ángulo recto, la viga H tiene ventajas como una fuerte resistencia a la flexión, una construcción simple, ahorro de costos y un peso estructural liviano en todas las direcciones, y ha sido ampliamente utilizada.
Clasificación del producto: Las vigas H se dividen en dos tipos: vigas H laminadas en caliente y vigas H soldadas (H).
Las vigas en H laminadas en caliente se dividen a su vez en tres tipos: vigas en H de ala ancha (HW), vigas en H de ala media (HM) y vigas en H de ala estrecha (HN).
HW es la altura y el ancho del ala del acero en forma de H que son básicamente iguales. Se utiliza principalmente para columnas con núcleo de acero en estructuras de hormigón armado, también conocidas como columnas de acero rígidas; Utilizado principalmente para columnas en estructuras de acero.
HM es una viga en H con una relación de altura a ancho de ala de aproximadamente 1,33 a 1,75. Se utiliza principalmente como columnas de estructura de acero en estructuras de acero y como vigas de estructura en estructuras de estructura bajo cargas dinámicas; Por ejemplo: plataforma de dispositivo.
HN se refiere a la relación entre la altura del acero en forma de H y el ancho del ala mayor o igual a 2, que se utiliza principalmente para vigas; El uso de acero en forma de I es equivalente al de acero en forma de HN.
Material del producto: Los principales materiales del acero en forma de H incluyen Q235B, SM490, SS400, Q345, Q345B, etc.
Introducción a la estructura de acero en forma de H:
El acero en forma de I tiene una forma de sección transversal económica y razonable, buenas propiedades mecánicas y una extensión uniforme en varios puntos de la sección durante el laminado con baja tensión interna. En comparación con el acero ordinario en forma de I, tiene las ventajas de un gran módulo de sección transversal, peso ligero y ahorro de metal, lo que puede reducir el peso de las estructuras de construcción en 30-40%; Debido a los lados internos y externos paralelos de sus patas y al ángulo recto de sus patas, se puede ensamblar en componentes, ahorrando hasta 25% de la carga de trabajo de soldadura y remachado. Comúnmente utilizado en edificios grandes que requieren una alta capacidad de carga y buena estabilidad de la sección transversal (como fábricas, edificios de gran altura, etc.), así como puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, cimientos. montones, etc.
Comparación entre viga H y viga I:
El acero en forma de H es una sección de acero económica con mejores propiedades mecánicas desarrollada a partir de la optimización del acero en forma de I, especialmente llamado así por la misma sección que la letra inglesa "H". Sus características son las siguientes:
Ala ancha y alta rigidez lateral. Fuerte resistencia a la flexión, aproximadamente 5% -10% más alta que la viga I.
Las dos superficies de la brida son paralelas entre sí, lo que facilita su conexión, procesamiento e instalación.
En comparación con las vigas en I soldadas, tiene bajo costo, alta precisión, baja tensión residual y no requiere costosos materiales de soldadura ni pruebas de costura de soldadura, lo que ahorra alrededor de 30% del costo de producción de la estructura de acero.
Bajo la misma carga transversal, el peso de las estructuras de acero H laminadas en caliente se reduce en 15% -20% en comparación con las estructuras de acero tradicionales.
En comparación con las estructuras de hormigón, las estructuras de acero H laminadas en caliente pueden aumentar el área utilizable en 6%, al tiempo que reducen el peso propio de la estructura en 20-30%, lo que reduce la fuerza interna de diseño de la estructura.
El acero en forma de H se puede procesar en acero en forma de T, y las vigas alveolares se pueden combinar para formar varias formas de sección transversal, satisfaciendo en gran medida las necesidades de diseño y producción de ingeniería.
