Central eléctrica a carbón JAGUAR2*150MW de Guatemala
Descripción del proyecto:
Central eléctrica a carbón JAGUAR 2x150MW de Guatemala, ubicada en el departamento de Escuintla, Guatemala, en el sitio de Tierra Colorada, a 5,3 km al este de la carretera Ciudad de Guatemala - Puerto Quetzal (80 km) y aproximadamente a 20 km al sur de Puerto Quetzal. Proyecto de Central Eléctrica a Carbón de Guatemala: Torre de perforación, 86 m de altura, tonelaje total de aproximadamente 120 toneladas; tubería del complejo de la planta de 586 m de largo, tonelaje individual de 240 toneladas.
En este proyecto, las secciones y placas de acero deben ser de grado Q235B o superior, y al mismo tiempo, para las placas de acero (incluidas las secciones) con un espesor >40 mm, debe haber requisitos para el rendimiento de la dirección Z resistente al desgarro, con un grado de rendimiento de la dirección Z de Z15 y superior, y con un contenido de S0.01%; equivalente de carbono ≤0.36 y contracción de la sección para cumplir con los requisitos del Apéndice A de la Especificación técnica de soldadura para estructuras de acero de edificios; y al mismo tiempo, su material debe cumplir con los requisitos de la norma nacional "Placa de acero con rendimiento en la dirección del espesor" (GB/T5313). El material principal de las columnas y vigas del marco de la estructura de acero adopta acero de ala ancha soldado y laminado en caliente, y el grado de resistencia es Q235B excepto aquellos especialmente indicados, y el soporte entre columnas adopta acero de ala ancha laminado en caliente, y el grado de resistencia es Q235B, y la composición química y la propiedad mecánica del material deben cumplir con los estándares de acero estructural de alta resistencia y baja aleación (GB/T1591-94), y los materiales de conexión de la conexión de la estructura de acero son adecuados para los materiales de acero utilizados en los miembros conectados. El material de conexión de la conexión de la estructura de acero es compatible con el material de acero utilizado en el miembro conectado. Al conectar dos tipos de acero con diferentes resistencias, se deben utilizar materiales de conexión compatibles con acero de alta resistencia.