Proyecto de transformación rápida de la avenida Wuhan Dongfeng
Este proyecto está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan, el alcance del proyecto comienza en el intercambio Wangjiazui del Tercer Anillo de Circunvalación en el norte y se organiza de noreste a suroeste, y termina en el Cuarto Anillo de Circunvalación en construcción. Kilometraje inicial de diseño KO +692, kilometraje final de diseño K6 +500, longitud total de reconstrucción 5808 metros. Entre ellos, el puente local tiene una longitud de 5808 m, rampas de subida y bajada de 4 grupos, la longitud del puente de 14,6 kilómetros, una inversión total de 5,8 mil millones de yuanes, el ancho del puente de 41 metros, 6 carriles bidireccionales, el uso de acero ascendió a 5000 toneladas. .
Introducción al proceso de construcción:
Dongfeng Avenue (G318) rápida transformación de la segunda fase de la línea principal del proyecto, todo para el viaducto, al este de Dongfeng Avenue (K6 +500) al oeste hasta la rampa Wuhan West cerca de la desembocadura (K13 +950), una longitud total de unos 7,14 km de sección estándar del puente con un ancho de 33 m. La superestructura del puente utiliza una viga cajón de hormigón armado pretensado colada in situ, en la sección de la unión transversal con el uso de una viga cajón de acero; subestructura pilas y columnas de hormigón armado, pilas microcurvadas de doble rama, unidas por vigas de atado de hormigón armado pretensado, cimentación mediante pilotes perforados. Los pilares de la subestructura son pilares microcurvilíneos de doble rama de hormigón armado, conectados por vigas de amarre de hormigón armado pretensado, y la base de pilotes adopta una base de pilotes perforados. La altura de los pilares es de aproximadamente 9,0 a 24,9 m, el ancho de las vigas de amarre es de 1,9 a 2,5 m, la altura en el centro es de 1,7 a 20 m y el número total de pilares del puente principal es 191.
Según el programa general de diseño de carreteras, este proyecto es una autopista urbana, el punto de partida de la ruta se encuentra en el tercer intercambio de la carretera de circunvalación Wangjiazui, de noreste a suroeste, a su vez, a través de la carretera Príncipe de Hubei, el río Xinmin, Triangle Lake Road, Checheng Road West, Shenlong Avenue, Chaoyang Avenue, Checheng Avenue, Checheng Road South y otros ríos y carreteras que se cruzan. Longitud de la ruta de aproximadamente 5808 m, la carretera principal utiliza una forma de estructura de puente elevado, sección estándar de dos vías y ocho carriles con una disposición de ancho de puente de 33 m de ancho 33 m = 0,5 m (muro de choque) +15,5 m (autopista) +1,0 m (divisor central) +15,5m (autopista) +0,5m (muro de choque), para los ocho carriles de la línea principal del elevado + seis carriles del terreno en forma de vías auxiliares. En la posición del puente de rampa de subida y bajada del puente principal se ensancha a 41m51m. toda la línea del puente principal tiene una longitud de 5.808 km. la línea principal elevada a ambos lados de la disposición de 4 pares de paralelos dentro y fuera de la carretera, respectivamente, ubicados en la sección Wanda Plaza, Xianglong Times Square, Dongfeng Electric Vehicle Industrial Park y Checheng South Road.
El puente principal de la avenida Dongfeng tiene una luz de 30 m y el puente generalmente adopta de 2 a 4 agujeros, cada uno de los cuales tiene de 51 a 132 metros de largo. El tramo principal de viga continua de acero de 50 ~ 89 m se utiliza en la intersección de Taizi Hubei Road, Xinmin River, Delta Lake Road, Checheng West Road, Shenlong Avenue, Chaoyang Avenue, Checheng Avenue, Checheng South Road y el resto de ellas. todas vigas continuas de hormigón pretensado de igual sección transversal con una luz de unos 30 m.
Proceso de construcción de montaje de vigas cajón de acero del Proyecto de Fase II de Transformación Rápida de la Avenida Dongfeng de Wuhan, para minimizar el impacto en la estructura del paso inferior existente, soporte de construcción de vigas cajón de acero colocado en el paso inferior exterior, de modo que el montaje longitudinal máximo de la viga cajón de acero sea de 30,5 m de largo, con el fin de facilitar el transporte de segmentos de vigas de acero, el uso de subsecciones longitudinales, subpartes transversales del programa, transportadas al sitio del puente en el sitio de soldadura, el uso de dos grúas sobre orugas para levantar la construcción Del programa. Montaje del programa.
La rápida transformación de la segunda fase de los muelles del proyecto en la avenida Wuhan Dongfeng utiliza pilares de columnas dobles microcurvadas de hormigón armado, a través de la conexión de vigas de amarre de hormigón armado pretensado, tipos de muelles, postura elegante y hermosa forma. Altura del muelle de aproximadamente 9,0 ~ 24,9 m, ancho de viga de 1,9 ~ 2,5 m, el centro de la altura de 1,7 ~ 2,0 m, con el fin de garantizar la calidad del vertido de hormigón, se utiliza un programa de moldeo por fundición. En este proyecto se ha diseñado un soporte de fundición integrado para la pila, columna y vigas de tirantes, que ha completado la tarea de construcción de forma segura y eficiente.
