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Puentes de estructura de caja rígida de viaducto industrial pesado premium personalizados

Parametros del producto

  • Nombre del proyecto:

    Puente de arco de tubería de acero sobre el río Nianchu del ferrocarril La Ri

  • Estilo de diseño:

    El diseño estructural del puente principal es una estructura de acero en forma de (60 +148 +60) mV más una estructura combinada.

  • Instalación:

    Plano de instalación o guía técnica en el sitio.

  • Certificado:

    ISO9001, ISO14001, OHSAS18001

  • Solicitud:

    Estructura de acero para la construcción de puentes.

  • Descripción del Producto
  • Video
  • Ventajas del producto
  • Aplicación del producto
  • Proceso de producción
  • Embalaje y entrega
  • Proceso de construcción
  • Preguntas más frecuentes
Consulta

Descripción del Producto

Puente de vigas cajón de acero de Hefei Jinzhai Road

El viaducto de Jinzhai Road es el primer viaducto en la ciudad de Hefei el 30 de septiembre de 2006, el inicio oficial, después de 1 año y 4 meses de construcción día y noche, el 5 de febrero de 2008 en el punto cero de todo se completó con éxito, para lograr el puente. en el puente, "doble paso". Viaducto de Jinzhai Road al sur de 312 State Road, que conecta He'an Road, de norte a sur del primer anillo Tunxi Road, y el puente de intercambio Jintun conectado, de los cuales la longitud total de la carretera terrestre es de 7,7 kilómetros, seis carriles en ambos direcciones; Viaducto de 7,4 kilómetros de la línea principal, seis carriles en ambos sentidos, la velocidad de diseño de 60 a 80 kilómetros por hora. Una vez finalizado, conducir desde Taoxianglou hasta el área abierta, de los 40 minutos originales se redujo a menos de 10 minutos. Jinzhai Road proyecto elevado superficie total de la carretera de 345.827 metros cuadrados, área total del puente de 262.346 metros cuadrados y área verde de 121.215 metros cuadrados. Dividido en puente, camino terrestre en dos partes: parte del puente desde el sur desde la carretera nacional 312 al norte 227 metros, al norte hasta la primera carretera de circunvalación y la conexión existente del paso elevado de Jintun, la longitud de la línea principal del puente de 7232 metros, la longitud acumulada de la rampa de 7178 metros, el ancho estándar del puente bidireccional de seis carriles es de 25,5 metros, arriba y abajo de la sección de ampliación de la rampa de 42,5 metros, al norte de la carretera Huangshan hay un bidireccional de cuatro carriles, 17,5 metros, la rampa unidireccional de dos carriles, ancho de 8,5 metros, y el puente generalmente está libre de 6,5 a 7,5 metros.

La carretera a nivel del suelo parte desde la Carretera Nacional 312 hasta el lado norte de la intersección de Wuhu Road, con una longitud total de 7720 metros. El ancho estándar de la sección transversal es de 60 metros, el estribo del puente cubre un área de 7 metros, la calzada es de 12 metros × 2 para seis carriles en ambas direcciones; 3 metros × 2 para máquina y sin divisor; 3,5 metros × 2 para vías no motorizadas; 1,5 metros × 2 para vías no motorizadas y divisorias verdes de senderos; 3,5 metros × 2 para sendero; Cinta verde de 3 metros × 2 en el lado exterior. La rampa de subida y bajada tiene un ancho de sección transversal de 64 metros, de los cuales el estribo del puente ocupa 7 metros y la rampa ocupa 9,5 metros × 2; calzada de cuatro carriles en ambos sentidos 8,5 metros × 2; carriles para máquinas y no mixtos 7 metros × 2; pavimento 3,5 metros × 2. Al norte de Huangshan Road, el ancho de la sección transversal es de 61 metros, de los cuales el estribo del puente ocupa 5 metros, la rampa ocupa 9 metros × 2, la calzada tiene cuatro carriles en ambas direcciones 8,25 metros × 2, la máquina y carriles no mixtos 7 metros × 2. La acera es de 3,75 metros × 2.

Introducción al proceso de construcción:

Puentes de estructura de caja rígida de viaducto industrial pesado premium personalizados

El 21 de enero de 2016, será el primero en construirse y abrirse al tráfico. El viaducto de Jinzhai Road continúa extendiéndose hacia el sur, extendiéndose hasta la ciudad del condado de Feixi en el pastel, para promover el desarrollo del área suroeste. Proyecto del viaducto de Jinzhai Road atado de ancho (Segundo Anillo Sur - Xi You Road) desde el Segundo Anillo Sur en el norte hasta Xi You Road en el sur, de aproximadamente 1,82 kilómetros de largo, "atado de ancho" después de esta sección del viaducto para el bidireccional 9 carriles (los 6 carriles bidireccionales originales), la mitad este de 4 carriles, la mitad occidental de 5 carriles. Transformación sincrónica de la carretera auxiliar terrestre, el mantenimiento general de la escala de 8 carriles bidireccional del status quo. 29 de noviembre de 2022, cero, proyecto de ampliación del viaducto de la carretera Jinzhai (segunda carretera de circunvalación sur - carretera xiyou) comenzará formalmente la construcción. 20 de junio de 2023, carretera jinzhai (avenida fangxing - carretera wangshui) rápida transformación de los viaductos de la línea principal abiertos al tráfico. 20 de junio de 2023, carretera jinzhai (avenida fangxing - carretera wangshui) rápida transformación de los viaductos de la línea principal abiertos al tráfico. El viaducto de la línea principal de Jinzhai Road (Fangxing Avenue - Wangshui Road) se abrió al tráfico el 20 de junio de 2023. El progreso del proyecto del viaducto de Jinzhai Road Tied Wide avanzó a 95%, y se espera que el puente principal esté terminado y abierto al tráfico. antes del Día Nacional.A las 22:00 horas del 31 de diciembre, se abrió al tráfico el puente principal del Proyecto de Reconstrucción de la Autopista Sur de Jinzhai Road (Wangshui Road - Station Road). Hasta ahora, todas las partes elevadas de la rápida transformación de Jinzhai South Road se completaron y abrieron al tráfico.

Estructura del puente

Viga de caja de acero

El puente adopta una estructura de viga cajón continua de alma inclinada fundida in situ, que se caracteriza por un buen rendimiento general, gran rigidez torsional, gran capacidad de luz y la capacidad de adaptarse a diversos cambios en la forma de la línea del plano y el ancho del puente. La estructura del puente es simple y liviana, con líneas suaves, una visión más transparente y abierta debajo del puente y un tráfico fluido. Las vigas apiladas de mayor luz nacional en Jinzhai Road se elevaron por primera vez: tramo de intersección de Wangjiang de 56 metros, vigas cajón de acero con paneles de hormigón armado; la segunda intersección de la carretera de circunvalación de la línea principal del tramo más grande de 68 metros de vigas apiladas de hormigón armado. La historia de la construcción de la ciudad de Hefei por primera vez en el puente sobre la tecnología de drenaje interno: unir todos los pilares en el vertido de concreto, en las tuberías de drenaje reservadas, acceso directo a la red de drenaje del suelo, un movimiento que cambió el pasado en los muelles atados a la tubería que afecta la percepción de la situación.

El nuevo desarrollo urbano traerá inevitablemente nuevos desafíos. El viaducto de Jinzhai Road se abrió al tráfico, cambió por completo el tráfico de la ciudad del patrón original, cambió los hábitos de viaje del público, mostrando una carretera moderna, tranquila, segura y colorida imagen del tráfico de Lushu. Ahora, el viaducto de Jinzhai Road no es solo una vía rápida, sino también un camino seguro.

Video

Ventajas del producto

Aplicación del producto

Proceso de producción

Con una rica experiencia en la fabricación e instalación de puentes, Honglu llevó a cabo un control efectivo en el sitio desde el enderezamiento de placas, perforación, soldadura en grupo, etc.... y premontó las secciones del puente en la fábrica para garantizar la alta resistencia de el puente. Precisión de instalación de componentes de acero durante la construcción.

Rigurosas técnicas de construcción en el sitio

El excelente equipo de gestión de ingeniería lleva a cabo la construcción en el sitio en estricta conformidad con el programa de construcción especial aprobado y los procedimientos operativos para garantizar que todas las obras alcancen los objetivos de alta calidad, alta eficiencia, bajo consumo, puntualidad, seguridad y civilización.

Embalaje y entrega

Proceso de construcción

Preguntas más frecuentes

  • P:

    ¿Es usted un fabricante original o una empresa comercial?

    A:

    Somos fabricantes originales de estructuras de acero con una capacidad diaria de 15000 toneladas. Para conocer más de nuestra profesionalidad y obtener el mejor precio competitivo, comuníquese con el equipo de ventas para visitar nuestra fábrica.

  • P:

    ¿Su precio es competitivo en comparación con otras empresas?

    A:

    Nuestros objetivos son dar el mejor precio con la misma calidad y la mejor calidad con el mismo precio. Haremos todo lo posible para reducir su costo y garantizarle que obtenga el mejor producto por el que pagó.

  • P:

    ¿Pueden enviar ingenieros o todo el equipo para instalar mi proyecto?

    A:

    Le enviaremos dibujos de instalación detallados de forma gratuita. O envíe ingenieros como director de instalación o un equipo si lo solicita.

  • P:

    ¿Aceptan inspección de carga de contenedores?

    A:

    Sí, puede enviar un inspector, no solo para la carga del contenedor, sino en cualquier momento durante el tiempo de producción.

  • P:

    ¿Cuál es tu flujo de trabajo?

    A:

    Envíenos Planos de estructura de acero para cotización Firmar planos de contrato Profundización y descomposición de tareas Planificación de producción y descomposición de tareas Salida y envío de productos Sellado de proyectos en archivos

MANDANOS UN MENSAJE

Si tiene alguna pregunta, deje un mensaje, le responderemos lo antes posible.

Ventajas de la empresa

Honglu Group se centra principalmente en la fabricación de estructuras de acero de alta calidad y en la I+D de tecnología prefabricada.

  • fabricante de estructuras de acero

    Honglu, un fabricante líder de estructuras de acero con una capacidad diaria de más de 15,000 toneladas, acorta efectivamente el período de construcción y le ahorra costos de construcción.

  • producción eficiente

    10 sitios de producción, más de 400 líneas de producción, capacidad de producción anual de estructuras de acero de más de 5.000.000 de toneladas, losas de 30.000.000㎡.

  • Servicio de alta calidad

    Con 21 años de experiencia, sirviendo a más de 100.000 clientes, tome la iniciativa en la aprobación de ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 y la certificación de estándares europeos y americanos.

  • Rica cadena de productos

    Ricas cadenas de productos, servicio integral para proyectos de estructuras de acero.

Certificaciones

  • ISO14001

  • ISO 9001

  • OHSAS18001

  • Certificado-de-fabricación-de-estructuras-de-acero-(nivel-especial)

  • Centro-de-I+D-reconocido-a-nacional

  • Base-de-construccion-prefabricada-nacional

Inspección de fábrica en línea

Para organizar la inspección de fábrica en línea de manera oportuna, complete la información anterior en detalle, gracias.