Проект реконструкции Третьего транспортного кольца Ухани
Третья кольцевая дорога Уханя, также известная как Центральная кольцевая дорога Уханя, имеет длину 91 километр и окружена мостом через реку Ухань Байшачжоу и мостом через реку Янцзы в Ухане Тяньсинчжоу, с шестью-восемью полосами движения в обоих направлениях и полностью закрытой. Он принадлежит городской магистрали. На всей линии из двух через реку Янцзы, одной через реку Хан, имеется 27 развязок. Он соединяет районы Восточного и Западного озера, Цяокоу, Цзянхань, Цзянгань и Хуанпи в Ханькоу, части Ухани, Ханьян и Уханьскую зону экономического и технологического развития (Чаокоу) в Ханьяне, часть Уханя, а также Учан, район Хуншань, зону высоких технологий Дунху и Район Циншань в Учане, часть Ухани. Он соединяет пять новых жилых районов Паньлунчэн, Хоуху, Сиксин, Наньху и Гуангу, а также все въездные и выездные дороги Ухани.
Введение в процесс строительства:
На всей линии имеется три моста через реки Янцзы и Хань, а также 27 развязок. Он соединяет районы Восточного и Западного озера, Цяокоу, Цзянхань, Цзянгань и Хуанпи в Ханькоу, Ханьян и зону экономического и технологического развития Уханя в Ханьяне, а также район Хуншань, зону высоких технологий Дунху, район Циншань и район Учан в Учане. Он соединяет пять новых жилых районов Паньлунчэн, Хоуху, Сиксин, Наньху и Гуангу, а также все въездные и выездные дороги в Ухане.
Основное преобразование проекта для подхода Evergreen Road к платформе моста к соединению главной линии трех кольцевых дорог с новым пандусом 340 метров, синхронизированным, чтобы помочь расширить главную линию трех кольцевых дорог на 422 метра; преобразование трех кольцевых дорог южной и восточной стороны наземной стороны Evergreen Road тротуара и медленной дороги 1131 метр; трансформация основной линии Evergreen Road и въезда на съезд на отметке 108 метров. Одновременно проводятся новые или отремонтированные дренажные работы, работы по освещению, дорожные работы, работы по озеленению и другие вспомогательные объекты.
Пролетное строение представляет собой коробчатую балочную конструкцию из предварительно напряженного железобетона длиной 30 м, одинарной шириной 13,25 м, состоящую из 4 частей коробчатых балок, с высотой балки 1,7 м. Каждая часть коробчатой балки состоит из двух концевых балок и одной центральной балки, которые изготавливаются на заводе и собираются методом монтажа на месте. Основание представляет собой обычную железобетонную двухколонную опору с защитной балкой, опора имеет прямоугольное поперечное сечение 1,4x1,2 м, высота балки в пролете защитной балки составляет 16 м, каждая сторона балки консольна на 4,0 м. , а высота балки на конце консольной трубы составляет 0,8 мес. В фундаменте используются буронабивные сваи.
